东南亚地区首届世界客车系列展

　　世界客车联盟BAAV与印度尼西亚GEM公司合作方，在印度尼西亚首次举办世界客车展览会

　　吸引力强：BUSWORLD是规模大、历史悠久的专业性客车展，自1971年在比利时举办首届展会后，至今已有46年历史。本次印尼客车展是自土耳其、印度、俄罗斯、南美洲后的第六次系列展会。展会现场将会举办专业论坛研讨会，预计将会吸引来自世界各地的专业从业者。

　　展出规模大：BUSWORLD将与INAPA、INABIKE等展会同期同馆举办，预计将吸引大量人员观展。以主办方预计，本次客车展展出面积将达6000平方米，将吸引250家展商，15000万名观展商，参展人员将来自世界各地18个不同国家。

　　专业性强：众所周知，BUSWORLD是世界上知名的客车专业展览会，展会所展出的展品全部与客车有有关，并且在展会期间也会举行多场客车相关的主题研讨会，提供一个平台给到客车专业从业者共同探讨及学习。

　　市场分析

　　汽车销售增长：仅在印度尼西亚，预计2020年将有6,700辆新车增长（2015年增长6,100辆）

　　目前公交车队面临老化淘汰的情况。根据印度尼西亚交通部的规定，公共汽车和客车将严格规定使用年限。公共汽车长使用年限为25年，旅游巴士、客车使用年限为10年。根据警方的记录显示，目前500,000正在运营的客车，35%以上使用年已达20年。所以，印度尼西亚将会需要更换新的客车数量达200,000辆。

　　印度尼西亚政府计划在2019年底前采购3,000辆新的巴士投入到34省的BRT运营系统中，其中有200辆将会在2019年初采购。

　　印度尼西亚在2019年预计吸引2000万名游客，并且规划了10条旅游新线路。为了满足增长的游客人数，各个旅游公司也计划采购新客车。至2019年底，预计将有5,000辆新客车的采购计划。

　　由于交通杜塞日益严重，印尼政府部门将完善公共交通系统的建设，例如在印度尼西亚多省建立快速公交系统。这一决策也将刺激客车的销售。